Fuel Economy

একটা এয়ারটাইট রুমে যদি এক কোনায় সামান্য পারফিউম স্প্রে করা হয়, ১০-১৫মিনিটের মাঝে তার ঘ্রাণ অন্য কোনায় পাওয়া যাবে। কেন কইলাম, জানি না…তবে যা কইতে এত কথা কইলাম তা হইলো […]

Read Article →

Fork and Suspension-titsbits

অনেকেই প্রায় আন্দাজ করে বলে থাকেন তার বাইকের ফোর্ক কাজ করতেছেনা ঠিক মত কিন্তু সামান্য জিপ টাই আপনাকে এখানে পুরাই বিজ্ঞানী বানায়ে দিতে পারে… আপনার দুটা ফোর্কে দুটা জিপ টাই […]

Read Article →

Engine oil to use

অনেকেই প্রায় ইঞ্জিন ওয়েল নিয়ে নানা প্রশ্ন করেন, বিশেষ করে, “কোন ইঞ্জিন ওয়েল ব্যবহার করা ভাল”? আর এই কনফিউশানের সুযোগ নিয়ে নানা ধরনের ইঞ্জিন ওয়েল বাজারে আছে এবং আসছে। তাই ভাবলাম […]

Read Article →

ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন-১

আগের পোস্টে গেছে ইঞ্জিনের বিভিন্ন পার্টসের কম্বিনেশানের গল্প। এবার আসি “কম্প্রেশান রেশিও” নিয়া। আমরা সবাই-ই দেখছি এই ব্যাপারটা, বাইকের স্পেসিফিকেশানে প্রায়শই লেখা দেখা যায়। কম্প্রেশান রেশিও ৯.৩:১ বা ৯.৮:১, এর […]

Read Article →

ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন

ইঞ্জিন নিয়ে অনেকেই বিশেষ করে যারা মেকানিক বা মোটরসাইকেল ফেনাটিক, তারা কম-বেশি কথাবার্তা বলে থাকেন এবং অধিকাংশই এমনভাবে আপনার সামনে সব খুলে বলবে যেন বিশাল রকেট সাইন্স জড়িত এখানে। তাই […]

Read Article →

Biker Type

খুব সিরিয়াসলি নেবার কিছু নাই আবার একেবারে উড়িয়ে দেবার মতোও না। এই ধরনের রাইডার হরহামেশাই দেখা যায় রাস্তায়।হাহাহা… গন্ডারঃ যখন আমি খালি বাউলি মারি, দুই হাত জায়গা পাইলেও দে টান। […]

Read Article →

কোন পেট্রোল পাম্পের তেল ভাল?

এই প্রশ্ন আমরা কমবেশি সবাই করছি ও শুনছি।কেবল অন্যরা কি বলল, তা শুনেই চিলের পেছনে দৌড়াইছি;আসল ঘটনা কতটুকু কি তা ঘেটে কেউই আমরা দেখিনি।হাহাহা…তাই কিছু উপায়ের কথা লিখলাম আশা করি […]

Read Article →