পাহাড়ি পথে রাইডিং

প্রচলিত ধ্যান ধারণার বাহিরে যদি কিছু বলতে বা করতে হয়, তাহলে কেবল থিওরি দিয়ে ভাবলে হয় না, হাতে কলমে করে দেখতে হয়। ভূমিকা এখানেই শেষ করে আসল কথাতে চলে আসি।

আমাদের পাহাড়ী রাস্তায় বাইক চালানোর পদ্ধতি নিয়ে আমার কিছু ধারণা জেগেছিল তা হাতে কলমে যাচাই করাই ছিল উদ্দেশ্য।

ঈদের পরদিন রাঙ্গামাটি, তারপর দিন খাগড়াছড়ি এবং তার পর দিন বান্দরবন গিয়েছিলাম বাইক নিয়ে। 
প্রথমদিন স্বাভাবিক হ্যাং অফ করে যতটুকু নিরাপদে সম্ভব চালাবার চেষ্টা করেছি, পরদিন কোন প্রকার হ্যাং অফ ছাড়া এবং তার পর দিন দুটোর সংমিশ্রণ করার চেষ্টা করেছি বলতে কেবল আপার বডি মুভমেন্ট করেছি, কিন্তু লোয়ার বডি মুভ করিনি…
ফলাফলঃ প্রথমদিন অত্যধিক ক্লান্ত হয়েছি অন্য দুদিনের তুলনায়। তৃতীয় দিন, অনেক স্বাচ্ছ্যন্দবোধ করেছি অন্য দু’দিনের তুলনায়।

সিদ্ধান্ত বা সন্দেহঃ আমাদের পাহাড়ি রাস্তার আকাবাকা অংশে কর্ণার একের পর এক আসতেই থাকে এবং এলিভেশান পরিবর্তিত হতে থাকে তখন ডাউনহিল জোনে হ্যাং অফ না করাটা বেশি নিরাপদ মনে হয়েছে। কারণ দিক পরিবর্তণ কালে এক পাশ থেকে আরেক পাশে হ্যাং অফ করতে গেলে লাইট ওয়েট এই বাইকগুলো অনেক আনস্টেবাল হয়ে যেতে চায়। লোড আনলোড হয় খুব, কারণ আমাদের ফ্রন্ট সাসপেনশান এডজাস্ট করা যায়না, যা স্বাভাবিক সমতল রাস্তার কথা মাথায় রেখেই সেট আপ করা থাকে বলেই আমার ধারণা। তাই ডাউনহিলে ভার যেহেতু সামনের দিকে থাকে তাই হুইল বেইস একটু কমে আসে, আর এতে এক্সট্রা মুভমেন্ট (বাইকের একপাশ থেকে আরেক পাশে হ্যাং অফ করা তথা শরীরের ওজন ট্রান্সফার করা) বাইক আনস্টেবাল করে দিতে চায়…
আপহিলে রিয়ার ব্রেক টেপ করে মনে হয়েছে ভাল ফিল করেছি যদিও থিওরি উল্টাটা হয়ত এলাও করলেও করতে পারে…(আমার জানা নাই আসলে)…
উইন্ড নয়েজ রিডাকশান করতে পারলে আপনার রাইডের ক্লান্তি বেশ কমে যাবে, যদি অভ্যস্ত হতে পারেন।
পুরানো ক্ষয়ে যাওয়াা ফুট পেগের তুলনায় বেশি ক্লান্তি কমাবে এবং আত্মবিশ্বাস দেবে নতুন ফুটপেগ।
মোজা ছাড়া জুতা পরলে ফিল ভাল হয় কিন্তু ভাইব্রেশান বেশি ফিল হয় যদি কেবল এলুমিনিয়ামের ফুট পেগ হয়…
রাস্তার ক্রাউন হচ্ছে মাঝে তাই দুইপাশ ঢালু থাকে ফলে বাম দিকের কর্ণারে ক্যাম্বার এবং ডান দিকের কর্ণারে অফ ক্যাম্বার থাকার সম্ভাবণা বেশি তবে কোন ক্যাম্বার নাই সেটা ধরে নিয়ে চলাটাই নিরাপদ…প্লাস টিউমারের পাশে লিন করতে সাবধান কারণ অপ্রত্যাশিতভাবে ফুটপেগ লেগে যেতে পারে।

ফাইনালী,বয়স হচ্ছে বলেই বোধ হয়, বডি মুভমেন্ট কমায়ে সেইম রাইডিং ফিলিংস খোজার চেষ্টা করেছি…হাহাহাহাহা…আর খুবই সন্ত্রস্ত এবং এক্সাইটেড ছিলাম তাই উলটাপালটা ফিল করতেই পারি, যদি বোকার মত কিছু করে থাকি বা বলে থাকি নিজ দায়িত্বে শুধরে দেবেন। ম্যান ইজ মর্টাল অর্থাৎ মানুষ মাত্রই ভুল…ভাল থাকবেন…

PS- আবারো বলছি, আমার কথাগুলো একেবারেই ভুল হতে পারে তাই বলে আপনি পরীক্ষামুলক কিছু করতে যাবেন না হুট করে, এতে বিপদের অনেক ঝুঁকি থাকে…স্বাচ্ছন্দের মাঝে থাকতে পারাটাই রাইডের আনন্দ…